Χάρη στη ραγδαία τεχνολογική πρόοδο και την εισαγωγή όρων όπως το email, το Facebook και το Twitter, οι ταχυδρόμοι θα είναι
σίγουρα ένα από τα επαγγέλματα που απειλούνται με εξαφάνιση στο μέλλον.
Μέχρι το 2022, το Γραφείο Στατιστικών Εργασίας των ΗΠΑ προβλέπει μείωση κατά 28% των θέσεων εργασίας των ταχυδρομικών υπηρεσιών, δηλαδή περίπου 139.100 λιγότερες θέσεις.
Ωστόσο, οι ταχυδρόμοι δεν είναι οι μόνοι των οποίων οι θέσεις εργασίας εξαφανίζονται. Οι εξελίξεις στους τομείς της τεχνολογίας και της αγοράς έχουν επηρεάσει ένα ευρύ φάσμα επαγγελμάτων.
Με βάση τα δεδομένα επαγγελματικών προοπτικών της BLS, ακολουθούν τα επαγγέλματα που απειλούνται με εξαφάνιση.
Υπάλληλος τυπογραφείου
Προβλεπόμενη μείωση μέχρι το 2022: 5%
Σύμφωνα με την BLS, οι εργαζόμενοι στην εκτύπωση επιθεωρούν τυχαία δείγματα των αντιτύπων για να διαπιστώσουν προβλήματα και να επισημάνουν τις αναγκαίες προσαρμογές.
Γιατί παρακμάζει: Οι εφημερίδες και τα περιοδικά έχουν σημειώσει σημαντικές μειώσεις του όγκου εκτύπωσης κατά τα τελευταία χρόνια, καθώς τα Μέσα αυτά έχουν πάρει σε μεγάλο ποσοστό ψηφιακή μορφή.
Ψαράς
Προβλεπόμενη μείωση μέχρι το 2022: 5%
Ζει από την αλίευση και πώληση θαλάσσιων ειδών.
Γιατί παρακμάζει: Η μείωση των αλιευτικών αποθεμάτων, η βελτίωση των αλιευτικών εργαλείων και ο σχεδιασμός των πλοίων που αυξάνουν την ψαριά, ταυτόχρονα με την αύξηση του ανταγωνισμού από εγκεκριμένα ιχθυοτροφεία, οδηγούν στη μείωση των θέσεων εργασίας.
Χειριστής μηχανημάτων για μέταλλο και πλαστικό
Προβλεπόμενη μείωση μέχρι το 2022: 6%
Σύμφωνα με την BLS, οι εργαζόμενοι ελέγχουν και χειρίζονται τα μηχανήματα των εργοστασίων.
Γιατί παρακμάζει: Λόγω της τεχνολογικής προόδου, όλα αυτά γίνονται πλέον αυτοματοποιημένα.
Ασφαλιστικός ελεγκτής
Προβλεπόμενη μείωση μέχρι το 2022: 6%
Προσπαθεί να προσδιορίσει το ποσοστό κινδύνου που ενέχει για την εταιρεία ένα ασφαλιστικό συμβόλαιο.
Γιατί παρακμάζει: Αυτοματοποιημένο λογισμικό επιτρέπει στους εργαζόμενους να επεξεργάζονται εφαρμογές και πληροφορίες πιο γρήγορα από ό,τι πριν, μειώνοντας την ανάγκη για ασφαλιστές.
Αεροσυνοδός..
Η συνέχεια εδώ
Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου