Σύμφωνα με το δημοσίευμα, ρευστό 10 δις ευρώ ήρθε τον Ιούνιο του 2011 με αεροπλάνα, προκειμένου να μην καταρρεύσει η ελληνική οικονομία και το τραπεζικό σύστημα. Ήταν τότε που ο Βενιζέλος θα γινόταν υπουργός Οικονομικών για να σώσει τη χώρα, τότε που η ανυποληψία ήταν καθημερινό φαινόμενο για την Ελλάδα.
Σύμφωνα με το άρθρο: «Δεν ήταν ούτε αποστολή για να σωθούν ζωές ούτε να για διατηρηθεί μια εύθραυστη δημοκρατία, όπως οι διάσημες αερογέφυρες στο Βερολίνο μετά τον Πόλεμο, αλλά για να προστατεύσουν και να παρατείνουν το οικονομικό πείραμα ενός πολυεθνικού νομίσματος. Τον Ιούνιο του 2011 η Ελλάδα είχε ξεμείνει από χαρτονομίσματα. Κυριολεκτικά. Υπήρχε έλλειψη όλων των χαρτονομισμάτων εκτός από εκείνα των 10€. Οι Έλληνες είχαν απαντήσει στις απειλές της τρόικας για μπλοκάρισμα της δόσης των 12 δισ. ευρώ, αποσύροντας από τις τράπεζες τις καταθέσεις τους», συνεχίζει το δημοσίευμα «Μιλάμε για τον Ιούνιο του 2011», είπε στη Daily Mail ένας υψηλόβαθμος αξιωματούχος που επιβλέπει το πρόγραμμα διάσωσης της Ελλάδας. «Οι Έλληνες έπαιρναν 1-2 εκατ. ευρώ την ημέρα από το τραπεζικό σύστημα. Οι Έλληνες χρειάστηκε να στείλουν στρατιωτικά αεροπλάνα στην Ιταλία για να πάρουν χαρτονομίσματα. Μέχρι εκεί έφτασε η κατάσταση».
Δημόσια η τρόικα απειλούσε τους Έλληνες αλλά έστελνε στρατιωτικά και εμπορικά αεροπλάνα για να τους προμηθεύσει με δισεκατομμύρια ευρώ. Στόχος, όχι να διατηρηθεί η κοινωνική συνοχή αλλά το ευρώ – Daily Mail
Μέχρι τον Ιούνιο του 2012 η απαίτηση για χαρτονομίσματα στην Ελλάδα είχε σχεδόν τριπλασιαστεί και οι μυστικές αποστολές ξεκίνησαν και πάλι.
Η Ελλάδα δε μπορούσε να ικανοποιήσει τη ζήτηση από τον ίδιο το λαό της. Μόνο με κέρματα και νομίσματα των 10 ευρώ δε μπορούσε να ικανοποιηθεί η ζήτηση. Μόνο η γερμανική Μπούντεσμπανκ, η Εθνική Τράπεζα της Αυστρίας και του Λουξεμβούργου διαθέτουν μίτρα για να φτιάξουν χαρτονομίσματα των 500 ευρώ.
Σκόπιμα ή όχι, η ικανότητα της Ελλάδας να ικανοποιήσει την τεράστια αύξηση της ζήτησης ήταν ουσιαστικά εκτός νόμου…
Η κρίση θα μπορούσε να εξαπλωθεί στη Μεσόγειο σε χρόνο dt. Οι επενδυτές ανησυχούσαν για την Ιταλία.
Η μεταφορά χρημάτων μέσω των μυστικών πτήσεων ήταν μόνο η αρχή. Μόνο το πρώτο στάδιο της αποστολής. Με φορτηγά και πλοία, τα λεφτά έφταναν στην ηπειρωτική Ελλάδα και στα νησιά. Από τη Ρόδο και την Κέρκυρα μέχρι την Κρήτη και την Κομοτηνή, με κάθε τρόπο διακινούνταν τα λεφτά.
Την περίοδο 2009-2011 έφεραν στην Ελλάδα με πτήσεις κάργκο 21 δισ. ευρώ
Εργάτες δούλευαν και τη νύχτα για να εξασφαλίσουν πως τα χρήματα θα έφταναν στις τράπεζες, αναφέρει η εφημερίδα.
«Όλη αυτή η επιχείρηση έγινε χωρίς κανείς να πάρει χαμπάρι το παραμικρό. Τους Έλληνες τους ένοιαζε να έχουν λεφτά τα ΑΤΜ και να συνεχίσουν αυτά να λειτουργούν.
Παρόλα αυτά, κάτω από τη μύτη τους, γινόταν μια νομισματική επανάσταση…».
Δεν μπορείτε να πείτε. Θα γινόταν μια πολύ ωραία ταινία με κατασκόπους, κλέφτες κι αστυνόμους.
Antinews.gr
Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου